重庆制造业,从此强起来!振兴制造业,重庆放大招!

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作为实体经济的主体,制造业对重庆,到底有多重要?
对于这个问题,重庆官方用三个词进行回答:立市之本、兴市之器、强市之基。
重庆官方是在《重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案(2019—2022年)》(以下简称《行动方案》)里面正式作答的。
这份《行动方案》于2019年5月10日正式公开发布。
这是重庆振兴制造业的官方宣言。
这是对重庆经济影响深远的一件事情。
只要路走对了,就不怕路途遥远。
重庆制造业将随着《行动方案》的出台,实现高质量发展的华丽转身。
顺理成章地,重庆也确定了一个“小目标”:到2025年,成为国家先进制造业重镇。
这个重镇,制造业大致会是这样:链群完整、生态完备、特色明显、发展质量效益显著。
重庆,怎样推动制造业高质量发展?怎样打造国家先进制造业重镇?企业面临哪些机遇?

1

谁会成为重庆制造业头部企业?

头部企业的多少,对于一个城市,一个产业,都会有着深刻的影响。
我们欣喜地看到,重庆明确了要努力培育更多的制造业头部企业。
《行动方案》里面,对培育头部企业有着这样的计划:
1、到2019年,重庆市百亿级工业企业数量达到23户,其中:五百亿级工业企业4个,千亿级工业企业1户。
2、到2020年,重庆市百亿级工业企业数量达到28户,其中:五百亿级工业企业4个,千亿级工业企业2个。
3、到2022年,重庆市百亿级工业企业数量达到35户,其中:五百亿级工业企业6个,千亿级工业企业3个。
我们注意到,重庆将围绕重点产业方向,遴选培育一批行业龙头企业,建立健全龙头企业数据库,实施跟踪服务管理。
在我们看来,这个龙头企业数据库,就是要培育制造业的头部企业。
被遴选出来的龙头企业,将获得以下支持:
1、重庆各区县、开发区将集中优势资源,实施精准服务。
2、专项支持研发创新、智能制造、品牌创建、重大项目、上市融资、兼并重组等关键领域,及时解决发展中的困难和问题。
3、优先推荐列入国家、市财政补助项目或享受优惠政策。
而能够进入这个名单的龙头企业,必须是主业突出、核心竞争力强、辐射带动作用大的行业龙头企业。
这些龙头企业可以增强重庆市工业经济支撑力。也有望成长为重庆制造业的头部企业。
重庆的制造业企业,现在可以更加努力地奔跑了,争取成为重庆制造业头部企业。
我们注意到,除了培育头部企业,《行动方案》还对制造业发展提出了一系列“小目标”:
1、到2019年,力争实现全部工业增加值6300亿元;规模以上工业企业总产值21700亿元。
此时,智能产业(工业部分)产值占规模以上工业企业总产值比重提高至22%。
2、到2020年,力争实现全部工业增加值6700亿元;规模以上工业企业总产值23500亿元。
此时,智能产业(工业部分)产值占规模以上工业企业总产值比重提高至25%。
3、到2022年,力争实现全部工业增加值7500亿元;规模以上工业企业总产值28000亿元。
此时,智能产业(工业部分)产值占规模以上工业企业总产值比重提高至27%。
我们注意到,上面的几个“小目标”,说明重庆振兴制造业是以数字产业化、产业数字化为主攻方向,主要从“四步走”:
第一步:到2019年,要实现工业经济增长速度实现止跌回升。
第二步:到2020年,要实现制造业高质量发展态势更趋巩固,工业经济增长速度回归全国平均水平。
第三步:到2022年,要实现制造业高质量发展取得更大进展,工业经济继续保持平稳较快增长。
第四步:到2025年,要基本建成链群完整、生态完备、特色明显、发展质量效益显著的国家先进制造业重镇。
重庆推动制造业高质量发展主要目标
( 点击表格,可放大看)
[ ]内表示2019年至实施期末累计数
谁会成为重庆制造业的头部企业?我们相信,不久的将来自会见分晓。

2

什么才是重庆的支柱产业?

重庆支柱产业是什么?这可能是不少人心中的问号。
我们注意到,《行动计划》对重庆支柱产业是这样描述的:
1、依托现有制造业发展基础,加快补链成群步伐,巩固提升智能产业、汽车摩托车产业两大支柱产业集群。
2、培育壮大装备产业、材料产业、生物医药产业、消费品产业、农副食品加工产业和技术服务产业集群,推动支柱产业向高端迈进。
从上面这个描述可以看出,重庆的支柱产业是“2+6”。
“2”是指智能产业集群、汽车摩托车产业集群。
“6”是指装备产业、材料产业、生物医药产业、消费品产业、农副食品加工产业和技术服务产业集群。
重庆发展支柱产业,将实施11个重点工程:
1、集成电路发展重点工程。
包括:集成电路特色工艺及封装测试制造业创新中心建设工程;集成电路设计业集聚区建设工程、多规格晶圆线建设工程。
2、新型显示发展重点工程。
包括:超高清显示产业链培育工程;上游材料保障提升工程。
3、智能终端发展重点工程。
实施创新能力提升工程。
4、智能传感器及仪器仪表发展重点工程。
包括:传感器+集成电路协同发展工程;仪器仪表改造提升工程。
5、汽车摩托车产业发展重点工程。
包括:优势企业培育提升工程;新产品开发投放工程;智能水平提升工程;公共服务平台建设工程;公共领域新能源汽车推广工程;智慧出行业态培育工程;托车转型升级工程。
6、装备产业发展重点工程。
包括:智能机器人创新平台建设工程;装备智能化关键核心技术突破工程;数字化生产线、数字化车间及智能工厂整体解决方案发展工程。
7、材料产业发展重点工程。
包括:材料研发应用公共创新平台工程;重点企业清洁生产全面达标工程;化工企业生产力布局调整工程。
8、生物医药产业发展重点工程。
包括:重点产品引进培育工程;产业新生态重塑工程。
9、消费品产业发展重点工程。
包括:消费品品牌提升工程;消费品工业产业生态互联网建设工程。
10、农副食品加工产业发展重点工程。
包括:农工商融合发展工程;短板产品招商培育工程。
11、技术服务产业发展重点工程。
包括:国家级市级工业设计中心建设工程;工业设计集聚区建设工程;工业互联网平台建设工程。
重庆制造业高质量发展重点方向
( 点击表格,可放大看 )
我们注意到,重庆设定了各支柱产业的发展目标:
1、智能产业。
到2020年,智能产业力争实现销售收入7500亿元(其中工业部分6000亿元,软件和信息服务业部分1500亿元)。
到2022年,智能产业力争实现销售收入10000亿元(其中工业部分8000亿元,软件和信息服务业部分2000亿元)。
2、汽车摩托车产业。
到2020年,汽车摩托车产业力争实现产值5800亿元。
到2022年,汽车摩托车产业力争实现产值6800亿元。
3、装备产业。
到2020年,装备产业力争实现产值2000亿元。
到2022年,装备产业力争实现产值2300亿元。
4、材料产业。
到2020年,材料产业力争实现产值4200亿元。
到2022年,材料产业力争实现产值5000亿元。
5、生物医药产业。
到2020年,生物医药产业力争实现产值900亿元。
到2022年,生物医药产业力争实现产值1300亿元。
6、消费品产业。
到2020年,消费品产业力争实现产值1800亿元。
到2022年,消费品产业力争实现产值2000亿元。
7、农副食品加工产业。
到2020年,农副食品加工产业力争实现产值1550亿元。
到2022年,农副食品加工产业力争实现产值1700亿元。
8、技术服务产业。
推动先进制造业与现代服务深度融合,技术服务业重点发展工业设计、检验检测等科技服务业,建立起与制造业发展规模和水平相适应的技术服务体系,为制造业发展赋能。
我们注意到,根据上述信息可以发现,重庆的支柱产业,将是一个多产业集群的格局,未来将不再是汽车摩托车产业“一家独大”,而是多个支柱产业“各美其美”。
“汽车摩托车产业‘感冒’,重庆经济可能生病”的现象或将不复存在。
这既是重庆推动经济结构向高质量发展的大手笔,也是重庆产业结构调整必须要经历的一个过程。

3

汽摩产业还是以前的模样吗?

我们可以预见,重庆经过推动制造业高质量发展以后,汽车摩托车产业将迎来翻天覆地的变化,汽摩产业将不再是以前的汽摩产业。
重庆推动汽车摩托车产业高质量发展的思路是:
1、推动整车产品向绿色化、智能化、网联化、轻量化以及应用共享化转型升级。
2、加快中高端乘用车、商用车、特种车和摩托车新品研发投放。
3、努力提升新能源汽车“大小三电”、先进汽车电子、辅助驾驶系统、网联终端系统等关键零部件本地配套能力。
4、进一步巩固重庆市汽车摩托车产业国内领先地位。
汽车整车方面:
1、结合汽车消费升级发展趋势,加大整合力度,大力调整产品结构,加快现有优势产品升级换代,不断提高先进汽车电子、轻量化材料、高强度车身等应用比例。
2、加强质量品牌建设,推动产品和品牌向上发展,重点发展10万元及以上轿车、SUV(多功能运动车)和MPV(多用途汽车)等乘用车产品。
3、支持商用车企业瞄准大马力牵引车、工程车、城市物流车等细分市场,加大新产品开发力度,加强与改装车企业合作。
4、推动现有整车企业加快开发中高端新能源汽车产品,重点发展纯电动汽车、增程式纯电动汽车,鼓励发展混合动力汽车。
5、加强燃料电池路线技术储备,力争在2022年左右实现首款车型量产。
6、加快前撞预警、车道偏离预警、变道辅助等辅助驾驶系统的大规模应用步伐,不断提升车道保持系统、自动泊车系统和自动紧急制动系统等自动驾驶系统的装车比例,提高汽车产品的人、车、路、后台等智能信息交互及决策能力。
到2020年,力争全市汽车产量超过300万辆(其中新能源汽车20万辆、智能网联汽车80万辆),单车价值量提高至9万元以上。
到2022年,力争全市汽车产量超过320万辆(其中新能源汽车40万辆、智能网联汽车120万辆),单车价值量提高至10万元以上。
新能源汽车核心零部件方面:
1、大力发展动力电池单体及电池系统、驱动电机及控制器、整车控制系统以及电制动、电转向、电空调等新能源汽车“大小三电”。
2、同步发展动力电池正极材料、负极材料、电解液和隔膜,电机控制器用IGBT(绝缘栅双极型晶体管)功率板块,整车控制系统用CAN(控制器局域网络)总线等关联产品。
3、积极布局燃料电池电堆及系统、氢气循环泵、空压机等燃料电池汽车核心零部件,加速壮大新能源汽车本地配套能力。
到2020年,力争全市新能源汽车本地配套率达50%,到2022年力争达60%。
汽车电子方面:
1、推动汽车行业与电子信息行业深度融合,重点突破汽车电子芯片、车载视觉、激光雷达、毫米波雷达和智能底盘等关键基础技术研发。
2、加强车载以太网络、通讯模块、智能车身控制系统为主导的前沿领域技术储备。
3、加快现有车窗控制器、尾门控制器、灯光控制器等产品升级。
4、积极培育汽车娱乐系统、汽车虚拟仪表及其他信息显示模块,打造下一代智能驾驶座舱信息系统等产品。
到2020年,力争初步具备辅助驾驶系统、网联终端系统的本地配套能力。
到2022年,力争初步形成辅助驾驶系统、网联终端系统的本地配套体系,智能网联汽车本地配套率达30%。
摩托车方面:
1、支持本地摩托车企业承接国际知名摩托车企业产品生产,深化与本地汽车企业在节能减排、新能源、智能网联等领域技术和供应链合作共享。
2、加快开发投放250cc排量及以上巡航车、赛车及越野车等中高档摩托车产品
3、积极开展新能源摩托车标准研制和产品研发,逐步提升辅助驾驶系统装车比例。
4、鼓励企业把握行业发展趋势,加快开发质量水平高,市场竞争力强的低速电动车型,推动摩托车企业有序向电动汽车企业转型升级。
到2020年,力争摩托车产量达到400万辆。
到2022年,力争产量达到450万辆。
我们注意到,推动汽车摩托车产业高质量发展,重庆将实施汽车摩托业产业发展7大重点工程:
1、优势企业培育提升工程。
支持重点企业发展,壮大形成一批新能源和智能网联汽车整车企业,带动一批核心配套企业发展。
到2020年,全市汽车行业有千亿级企业2家,百亿级企业4家,新能源和智能网联核心配套企业不低于50家。
2、新产品开发投放工程。
推动整车企业制定中长期产品开发计划,重点研发和投放价值量高、盈利能力强的中高端车型。
到2020年,每年上市新车型不低于15款,到2022年每年上市新车型不低于20款。
3、智能水平提升工程。
加快提高整车产品辅助驾驶系统和网联终端系统装车比例,持续提升产品智能网联水平。
到2020年,乘用车驾驶辅助系统(L2)新车装配率达到40%,有条件自动驾驶(L3)车型批量化生产,高级自动驾驶(L4)、无人驾驶(L5)的测试验证车型达到5款。
4、公共服务平台建设工程。
积极推动协同开发平台、公共研发平台、配套资源共享平台等的建设完善,促进产学研深度合作,创建智能网联汽车国家级制造业创新中心。
到2020年,全市新建新能源和智能网联汽车共性技术服务平台不低于3个,全市新能源和智能网联汽车数据平台不低于5个。
5、公共领域新能源汽车推广工程。
市级单位通过政府集中采购新增和更换车辆中新能源汽车占比不低于50%,新增和更换机要通信车、相对固定线路的执法执勤车、通勤车原则上使用新能源汽车。
主城区新增和更换公交车、出租车要加快提高使用新能源汽车的比例。
新增和更换市政环卫车、市政工程车、邮政快递车,原则上使用新能源汽车。
在符合有关法规要求的前提下,主城区新增和更换网络预约出租车、分时租赁用车要采取有效措施鼓励使用新能源汽车。
逐步提高新增和更换驾驶培训车、驾驶考试车使用新能源汽车比例。
6、智慧出行业态培育工程。
引导整车企业充分利用云计算、大数据等,挖掘用户多元化需求,创新出行和服务模式,加快共享汽车市场培育。
到2020年,全市共享汽车规模不低于6万台。
7、摩托车转型升级工程。
推动传统摩托车企业积极开发踏板车产品,并加快向电动摩托车、低速电动车转型升级。
到2020年,全市电动摩托车或踏板车生产企业不低于3家,电动摩托车及踏板车产量占全市摩托车产量达到20%。
我们可以预见,只要沿着这个路子走下去,重庆的汽车摩托车产业,凤凰涅磐就指日可待。

4

推动制造业高质量发展有何举措?

我们注意到,为了推动制造业高质量发展,重庆提出了一系列重点举措。
1、构建制造业高质量发展良好生态。
包括:提升制造业创新能力;提升金融保障能力;提升高素质人才供给能力。
2、发展先进生产方式。
包括:发展智能制造;发展绿色制造。
3、深化制造业与现代服务业融合。
包括:推动制造业企业延展服务环节价值链;提升生产性服务业对制造业高质量发展支撑能力。
4、推动产业园区转型发展。
包括:推动国家级平台升级发展;推进产业园区特色发展;完善园区创新生态;加强智慧园区建设;深化产城融合发展。
我们还注意到,推动制造业高质量发展,重庆还从组织领导、招商引资、深化改革、培育壮大龙头企业、产业政策、服务水平等方面,提出了一系的支撑保障措施。
重庆推动制造业高质量发展,实施的是一个非常系统的工程,打出的是一手好牌。“重庆制造”必然会蝶变为“重庆智造”。
重庆制造业,从此强起来!


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